ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Pastaba: Kainos taikomos padangoms be ratlankių. Priklausomai nuo padangos išmatavimų, protektoriaus raštas gali skirtis.

Pirelli Cinturato P7
245/40 R18 97Y XL, su ratlankio apsauga (MFS)

Pirelli - Italų padangų gamintojas, aukščiausia kokybė, aukštos kainos

Padangų išmatavimai

245/40 R18 97Y XL, su ratlankio apsauga (MFS) pakeisti

Galimybė užsakyti

Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.

Padangos

Vasarinės padangos

Greitis

Y : Patvirtinta ikia 300 km/h

EAN

8019227314885

Prekės kodas

R-412687

Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė

DEX

Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.

0,⁰⁰ €

Kiekis :

žymėti ir palyginti

Pirelli Cinturato P7 245/40 R18

245/40 R18 97Y XL, su ratlankio apsauga (MFS)

0,⁰⁰ €

B B 72 dB

Įtraukti prekę į palyginimą

Kodėl pirkti iš mūsų?

Nemokamas pristatymas *

14 dienų prekių grąžinimo garantija **

Daug partnerių – montavimo stočių

Pristatymas per 2 - 7 darbo dienas

Aprašymas

Padangų kortelė

Bendra Produkto Saugumas (GPSR)

Privalumai:

Nepaprastas saugumas ir kontrolë
Puikus vandens iðstûmimas
Gera vairo reakcija ir elgesys posûkiuose

Padangos apraðymas:

ENERGIJOS™ EFEKTYVUMAS: Sumaþina kuro sànaudas ir CO2 emisijas
Palanki ðvariam orui: Padaryta ið ekologiðkø medþiagø, kuriø dëka apribotas poveikis aplinkai, tiek padangos gamybos etape tiek per visà jos gyvavimo laikà
AUKÐTA RIDA: Igiau tarnaujanti padanga, kuri iðlaiko aukðto lygio pasirodymà ir saugumà
ÞEMAS TRIUKÐMAS: Atitinka 2012 metais Europos Sàjungos iðleistà regalamentavimà dël triukðmo sumaþinimo, kuris daro átakà vaþiavimo komfortui

Pirelli pirma “Green Performance” (þalio elgesio) padanga, Cinturato P7™ buvo suprojektuota, kad visiðkai pasinaudotø naujausiomis medþiagomis, struktûra ir protektoriaus raðtu. Dizainas garantuoja taupymà, palankumà aplinkai, komfortà ir saugumà ant visø kelio dangø. Pirelli Cinturato P7™ tai viena geriausiø vasariniø padangø pagal 2010 metais ADAC atliktà testà, patvirtinusá jos vadovavimà atsiþvelgiant á elgesá, saugumà ir draugiðkumà aplinkai. Inovatyvi ir paþangi hibridinë medþiaga. Subalansuotas spaudimo pasiskirstymas.

Tolygus dëvëjimasis: Optimizuotas protektoriaus raðtas su ypatinga daugybiniø þingsniø seka. Sumaþintas riedëjimo triukðmas. Rami ir patogi vairavimo patirtis. Tvirti kompaktiniai centriniai blokai ir stiprus iðorinis plotas, kuris sumaþina padangos deformavimà greito pasukimo metu. Geras reagavimas á vairaraèio judesius ir puiki kontrolë elgesiu posûkiuose. Keturi platûs iðilginiai grioveliai. Nuostabi vandens paðalinimas. Nepaprastas saugumas ir kontrolë potencialiai akvaplanvimo rizikai esant.

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.

Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.

Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm

Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai

kuro efektyvumas

Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).

Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė.
(Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas
* kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)

Prašome atkreipti dėmesį:
Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.

sukibimas su šlapia danga

Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).

Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).*
*Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV

Prašome atkreipti dėmesį:
Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.

Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas

Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.

A
Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme.
B
Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei.
C
„C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.