Kompaktinės ir vidutinės klasės bei sportiniams automobiliams ir vienatūriams. Saugi ir patikima visą ateinančią žiemą. „General Tire“ JAV gamina padangas visų tipų transporto priemonėms, visiems sezonams ir bet kokiems kelio paviršiams. Optimalus sukibimas žiemą ir stabilumas posūkiuose ant sniego ir ledo. Puikiai tinka, pavyzdžiui, „Opel Corsa“, 3 serijos BMW ir „VW Touran“ automobiliams.
Saugios ir patikimos žiemą. General Tire kompanija beveik šimtmetį kuria ir gamina padangas. Visa patirtis, tiksliai derinama su žiemos kelių sąlygomis, panaudota kuriant ir gaminant Altimax Winter Plus padangas. Zigzaginė juosta užtikrina optimalią trauką ant šlapio kelio ir stabilumą įveikiant posūkius ant sniego ir ledo. Platūs išilginiai ir skersiniai grioveliai sumažina akvaplanavimo riziką ir užtikrina trauką. Tvirtas padangos mišinys garantuoja aukštą ridą. Visapusiška sėkmė ir puikus pasirinkimas tiems, kurie nori saugiai išgyventi žiemą savo automobilyje!
Techninės savybės:
Funkcija: Zigzaginis griovelis padangos centre
Rezultatas: ‘zig-zag’ sulaiko sniegą griovelyje, suteikdama puikiausią sąveiką tarp sniego griovelyje ir sniego ant kelio
Privalumai: optimali trauka žiemą, stabilumas įveikiant posūkius ant sniego ir ledo
Funkcija: didelis daugiakampių lamelių kiekis
Rezultatas: Kramtyti kraštai išsklaido ižą ir sniegą visomis kryptimis
Privalumai: otpimali trauka ir krypties kontrolė žiemos kelyje Platūs išilginiai ir skersiniai grioveliai sumažina akvaplanavimo riziką ir užtikrina trauką
Funkcija: Platūs išilginiai ir skersiniai grioveliai
Rezultatas: Greita vandens dispersija nuo protektoriaus centro į pečių šonus
Privalumai: Sumažintas akvaplanavimo pavojus
Funkcija: Smailus briaunų paviršius
Rezultatas: Sumažintas vandens slėgis sąlyčio plote
Privalumai: Didesnė trauka ir stabilumas įveikiant posūkius
Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.
Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.
Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm
Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai
kuro efektyvumas
Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).
Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė. (Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas * kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)
Prašome atkreipti dėmesį: Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.
sukibimas su šlapia danga
Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).
Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).* *Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV
Prašome atkreipti dėmesį: Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.
Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas
Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.
A Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme. B Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei. C „C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.
*Sąrašo kainos yra apskaičiavimo pagrindas nustatyti pardavimo kainai tarp padangų gamintojų ir jų prekiautojų. Tai juokiu budu nera pardavimo kainos, kurios yra įprastai sumokomos.
**Nemokamas pristatymas užsakius 2 arba daugiau padangų (PVM mokestis įskaičiuotas).
***Pilnos komplektacijos ratams šios sąlygos netaikomos
F
C
71dB
