Aukštos kokybės Nokian Hakka Blue vasarinė padanga gali meistriškai susidoroti su staigiai besikeičiančiomis kelio sąlygomis vasarą.

Pritaikytas šiaurės keliams, naujas Hakka vasarinių padangų asortimento narys siūlo galimą geriausią trauką ir tikslų valdymą ant sunkių šlapių kelių, ypač kai vairuotojams reikia patikimo partnerio.

Naujos inovacijos, 'sauso sąlyčio lamelės' (Dry Touch Sipe) ir retenciniai grioveliai lemia Nokian Hakka Blue puikų sukibimą ir leidžia automobiliui sustoti metru anksčiau negu įprastinės vasarinės padangos, stabdant nuo 80 km/val net permirkusiais keliais.

Nauja padanga, suprojektuota specialiai didelės galios automobiliams su geru, tiksliu vairo reagavimu, siūlo nepalenkiamai saugią ir patogią kelionę nuo pirmų pavasario akimirkų iki vėlyvo rudens.

Šios sportinės padangos palankumas aplinkai prisideda prie Jūsų ramybės. Daugelis inovacijų įvestų gaminant Nokian Hakka Green, Hakka Blue sesę, užtikrina, kad padanga tampa 'žalia' ir rieda sklandžiai. Labai žemas pasipriešinimas riedėjimui daro šią padangą ekonomiškiausią savo klasėje.

Naujos inovacijos maksimizuoja sukibimą ant šlapių keliųi

Pagal tyrimus, lietus tai oro reiškinys esantis dažniausiai nelaimingų eismo įvykių priežastis. Važiavimas yra lengvas ant saulėto greitkelio, bet pasirodant staigiam lietui, laikino kontrolės praradimo galimybė auga. Svarbiausias veiksnys tai padangos sukibimo praradimas arba pavojingas akvaplanavimas, kurie daro iš vairuotojo keleivį.

Optimizuodama kontaktą su keliu ir tobulindama Nokian Hakka Blue struktūrą Nokian Tyres įmonė siekė maksimizuoti sukibimą ant šlapių kelių dangų. Kompanija panaudojo didelės spartos fotoaparatą šiam tikslui žymiu mastu.

Paskutiniai darbai atlikti, kad būtų pasiektas unikalus sukibimas ant šlapių dangų ir geras atsparumas akvaplanavimui yra susijusios su inovacijomis, kurių dėka padanga efektyviai šalina vandenį iš sąlyčio ploto arba kaupia jį laikinai, kaip ir su protektoriaus mišiniu pritaikytu besikeičiančioms sąlygoms šiaurėje- sako Nokian Tyres įmonės plėtros vadovas, Juha Pirhonen.

Naujas sauso sąlyčio lamelių sistema (Dry Touch Sipe)efektyviai įsiurbia vandėnį iš kontaktinio ploto, kreipdama jį į padangos pagrindinius griovelius. Tai leidžia Hakka Blue pasiekti maksimalų kontaktą ant permirkusių kelių kuriant tvirtą sukibimą su kelio danga.

Lamelių pavidalas užtikrina, kad tvirta padanga turėtų puikų sukibimą su šlapia kelio danga, net jeigu yra nudėvėta. Unikalus 'Sauso sąlyčio lamelės' yra didesnės apačioje, kas reiškia, kad padangos dėvėjimosi laiku, griovelių tankumas nemažėja bet didėja.

Kad užkirstų kelią akvaplanavimui, atskiri retenciniai grioveliai buvo suformuoti į skersinius pagrindinius griovelius ant vidinio peties. Elipsės pavidalo angos kaupia daugiau vandens, skersinių griovelių tūriui didėjant.

Skersiniai grioveliai yra sumažinti, kad būtų atviresni, kas greitina išmetamo vandens tekėjimą padangai išstumiant jį vandens sluoksniu. Vandens protektoriaus išstumto tėkmė yra taip pat paspartinta keturių plačių nušlifuotų pagrindinių griovelių dėka. Griovelių nušlifavimas irgi gerina stilingą padangos išvaizdą.

Pagal lyginamuosius testus atliktus Nokian Tyres įmonės, Nokian Hakka Blue pasižymi 39.5 metro stabdymo atstumu, stabdant iš 80 km/val greičio. Tai 0.8 metro mažiau negu įprastinių vasarinių padangų rezultatas.

Ekologiškai draugiškas, patogus važiavimas

Naujas protektoriaus mišinys, silica ir pušų aliejaus derinys yra pritaikytas dideliams greičiams. Atidžiai pasirinkta kombinacija taip pat gerina sukibimą šlapiais keliais žemoms temperatūroms esant, tiek pavasario rytų laiku tiek rudens vakarais.

Pušų aliejus pridėtas prie gumos mišinio sumažina Hakka Blue temperatūrą, ribojant trintį, esančia molekulinio judėjimo pasėkmė. Tai daro Hakka Blue puikų pasirinkimų įvairiam vasaros orui. Šių padangos savybių rezultatai tai žemesnė šilumos gamyba ir pasipriešinimas riedėjimui.