ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Pastaba: Kainos taikomos padangoms be ratlankių. Priklausomai nuo padangos išmatavimų, protektoriaus raštas gali skirtis.

Michelin Pilot Sport A/S Plus
255/40 R20 101V XL N0 DOT2022

Michelin - Prancuzijos padangų gamintojas, aukščiausia kokybė, aukštos kainos

Padangų išmatavimai

255/40 R20 101V XL N0 DOT2022 pakeisti

Galimybė užsakyti

Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.

Padangos

Vasarinės padangos

Greitis

V : Patvirtinta ikia 240 km/h

EAN

5942741051925

Prekės kodas

D-151189

Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė

DEX

Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.

0,⁰⁰ €

Kiekis :

žymėti ir palyginti

Michelin Pilot Sport A/S Plus 255/40 R20

255/40 R20 101V XL N0 DOT2022

0,⁰⁰ €

B B 72 dB

Įtraukti prekę į palyginimą

Kodėl pirkti iš mūsų?

Nemokamas pristatymas *

14 dienų prekių grąžinimo garantija **

Daug partnerių – montavimo stočių

Pristatymas per 2 - 7 darbo dienas

Aprašymas

Padangų kortelė

Apie Michelin

Bendra Produkto Saugumas (GPSR)

Pilot Sport A/S Plus yra þemo profilio, ultra aukðtos kokybës universali padanga, skirta didelei spartai. Sukurtos aukðtos klasës sportiniams automobiliams, sportiðkiems kupë ir aukðto naðumo sedanams. Ðiø padangø pagrindiniai bruoþai: pagerintas naðumas, trauka ir sukibimas visais metø laikais, net esant lengvam sniegui bei ilgas jø tarnavimo laikas. Pilot Sport A/S Plus padangos yra su Michelin TriFusion sudëtimi, sujungianèia tris skirtingus miðinius vienas su kitu ir tokiu bûdu pateikia Michelin preciziðkumo galimybes. Abiejø peèiø gumos miðinys pagerina valdymà ant sauso kelio, gumos miðinys esantis tarp peèiø ir centrinës juostos pagerina traukà ant ðlapio, apsnigto kelio, o centrinës juostos gumos miðinys skatina traukà ant ðlapio kelio. Ðie trys miðiniai sulieti á kryptiná protektoriø (bendras su Pilot Sport A/S padangomis) su tæstine perimetrine centro juosta (teikia kelio reagavimà ir sumaþina sauso kelio triukðmà), aðtraus kampo kryptinio protektoriaus blokais (suintensyvina vairo reakcijà ir sauso kelio valdymà) kartu su perimetriniais ir labai kampuotais ðoniniais grioveliais (prieðinasi akvaplanavimui ir pagerina traukà ant ðlapio kelio). Padangos vidinë struktûra po protektoriaus sritimi yra ið dviejø aukðto atsparumo, lengvasvoriø plieniniø kordø, pastiprintø Michelin 'Filament At Zero' (FAZ) technologija, kuri spiraliðkai apvynioja kiekvienà poliamido vijà aplink visà protektoriø (panaðiai kaip þvejybinis valas ant þvejybos ritës) ir pagerina protektoriaus tvirtumà ir nusidëvëjimo laikà, vaþiavimo komfortà ir uþtikrina didelës spartos iðlaikymà bei prognozuojamà valdymà.

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.

Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.

Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm

Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai

kuro efektyvumas

Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).

Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė.
(Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas
* kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)

Prašome atkreipti dėmesį:
Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.

sukibimas su šlapia danga

Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).

Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).*
*Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV

Prašome atkreipti dėmesį:
Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.

Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas

Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.

A
Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme.
B
Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei.
C
„C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.

Michelin – mes Jums padėsime nukeliauti toliau.

Mūsų įkūrėjų, Edouard ir André Michelin, vizija išgrynino MICHELIN prekinio ženklo produkciją ir jau daugiau nei 125 metus užtikrina paprastą, saugų ir patogų vairavimą – tai pirmoji įmonė, pagaminusi modernias padangas ir ratlankius, kelių žemėlapius, kelionių gidus ir padėjusi pagerinti bendrą eismo infrastruktūrą. Kartu su šiomis naujovėmis svarbūs tvirti aplinkosaugos įsitikinimai, modernios judėjimo prekės turi būti patvarios, o ne kenkiančios aplinkai.

Kiekvienais metais Michelin Group pagamina daugiau nei 178 milijonų padangų 68 gamyklose, kurios yra išdėstytos 17 šalyse ir prekiauja jomis daugiau nei 170 šalių. Prekių pasiūla labai gausi: nuo dviračių, lengvųjų automobilių, sunkvežimių, motociklų ir traktorių padangų iki 5 tonas žemės galinčios pajudinti tenchnikos padangų. Michelin turi apie 111,700 darbuotojų visame pasaulyje ir yra vienas iš seniausių ir geriausiai žinomų prekinių ženklų visame pasaulyje – kaip ir įžymusis Michelin padangų žmogeliukas.

Kryptinga plėtra: MICHELIN Total Performance

Naujų prekių kūrime, Michelin tikslingai seka "MICHELIN Total Performance" idėją, kuri remiasi griežtais standartais ir siekia sujungti geriausias savybes, kad pasiektų optimalius rezultatus. Mes naudojame šį principą ne tik standartinių prekių, bet ir motociklų sportui skirtų produktų gamyboje. Daugybė technikos naujovių sumažina naštą, tenkančią aplinkai, vairuotojams ir verslui. Akimi nematomos konstrukcijos ypatybės, protektoriaus rašto dizainas ir gumos mišinio sudėtis per visą MICHELIN naudojimo laiką atskleidžia savo potencialą: padangos užtikrina puikų sukibimą su kelio danga, ilgą naudojimo laiką ir sumažintą degalų sunaudojimą, nes turi mažą pasipriešinimą riedėjimui.

Norėdama geriau suprasti kasdienio važinėjimo sąlygas ir vairuotojų poreikius, 2014 Michelin pradėjo unikalų tyrimų procesą – Road Usage Lab. Trims tūkstančiams automobilių iš visos Europos buvo sumontuoti specialūs matavimo prietaisai, įregistruojantys padangų naudojimo duomenis. Vertingos žinios, gautos tyrimų metu, buvo panaudotos naujų padangų modelių gamyboje ir taip buvo sukurtos prekės, atitinkančios realius vairuotojų poreikius.

Sužinokite daugiau apsilankę: http://michelin.lt/About/Michelin_World.html