ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Pastaba: Kainos taikomos padangoms be ratlankių. Priklausomai nuo padangos išmatavimų, protektoriaus raštas gali skirtis.

Hankook Ventus V12 Evo K110
205/45 R17 84V 4PR * SBL

Hankook - Padangų gamintojas iš Korėjos, gera kokybė už mažą kainą

Padangų išmatavimai

205/45 R17 84V 4PR * SBL pakeisti

Galimybė užsakyti

Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.

Padangos

Vasarinės padangos

Greitis

V : Patvirtinta ikia 240 km/h

Ply Rate

EAN

8808563301884

Prekės kodas

R-213653

Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė

DEX

Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.

0,⁰⁰ €

Kiekis :

žymėti ir palyginti

Hankook Ventus V12 Evo K110 205/45 R17

205/45 R17 84V 4PR * SBL

0,⁰⁰ €

D B 69 dB

Įtraukti prekę į palyginimą

Kodėl pirkti iš mūsų?

Nemokamas pristatymas *

14 dienų prekių grąžinimo garantija **

Daug partnerių – montavimo stočių

Pristatymas per 2 - 7 darbo dienas

Aprašymas

Padangų kortelė

Bendra Produkto Saugumas (GPSR)

Ventus V12 evo padangos sujungia naðumà ir technologijas, bei uþtikrina ypatingà vairavimo greitkelyje patirtá. Hankook Tire America korporacija sukûrë itin aukðtos kokybës padangà Ventus V12 evo K110, kuri uþtikrina neprilygstamà vairavimo komfortà vaþiuojant dideliu greièiu. Ðios padangos tæsia Hankook ásipareigojimà pateikti kasdieniniam vairuotojui sklandþiausià ir saugiausià vairavimà. Ventus V12 evo K110 naudoja naujausias technologijas, siekdama padidinti vairavimo atsakà ir pagerinti didelës spartos stabilumà, o padangos vandens drenaþo sistema uþtikrina saugumà ant ðlapios dangos. K110 yra gatvës padanga su Z-raidës simboliu ir ypatingu Ventus ultra aukðtos kokybës miðiniu. Gaminamos ðiø iðmatavimø 25/30/35/40/45/50 serijos. Kryptinis padangos protektorius suteikia modernià iðvaizdà ir pagerina sukibimà, uþkerta kelià akvaplanavimui.

Kiti privalumai:

Kieta centrinë sekimo juosta pagerina stabdymo efektyvumà, uþtikrina optimalø sàlytá su keliu ir pagerina vairavimo kontrolæ vaþiuojant dideliu greièiu
3D efektai ant bloko kraðto tolygiai paskirsto padangà ant kelio dangos ir uþtikrina optimalius valdymo ir stabdymo rezultatus
Didelio kiekio polimerø ir specifinës gumos miðinys (High Tg Polymer + Specific Resin) uþtikrina iðskirtinæ traukà ir stabdymà ant ðlapios dangos
Didelio tankio nailono sustiprinimo dirþas leidþia padangai posûkiuose iðlaikyti tolygø kontaktà su pavirðiumi
formos kanalai, linijiniai grioveliai ir iðsëtinis padangø profilio spindulys (Multiple Tread Radius) efektyviai paðalina vandená nuo padangos

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.

Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.

Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm

Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai

kuro efektyvumas

Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).

Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė.
(Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas
* kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)

Prašome atkreipti dėmesį:
Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.

sukibimas su šlapia danga

Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).

Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).*
*Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV

Prašome atkreipti dėmesį:
Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.

Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas

Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.

A
Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme.
B
Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei.
C
„C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.