ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Pastaba: Kainos taikomos padangoms be ratlankių. Priklausomai nuo padangos išmatavimų, protektoriaus raštas gali skirtis.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
235/65 R19 109V XL EVR

Goodyear - Premium gamintojas, siūlantis aukštos kokybės padangas visuose segmentuose

Padangų išmatavimai

235/65 R19 109V XL EVR pakeisti

Galimybė užsakyti

Šiuo metu nėra sandėlyje

Padangos

Vasarinės padangos

Greitis

V : Patvirtinta ikia 240 km/h

EAN

4038526415615

Prekės kodas

R-507369

Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė

DEX

Top sukibimas šlapias

178,⁸⁴ €

GoodyearEagle F1 Asymmetric 6235/65R19

235/65 R19 109V XL EVR

Šiuo metu nėra sandėlyje

178,⁸⁴ €

B A 70dB

Įtraukti prekę į palyginimą

Kodėl pirkti iš mūsų?

Nemokamas pristatymas*

14 dienų prekių grąžinimo garantija**

Daug partnerių – montavimo stočių

Pristatymas per 2 - 4 darbo dienas

Aprašymas

Padangų kortelė

Bendra Produkto Saugumas (GPSR)

Eagle F1 Asymmetric 6

Puikios eksploatacinės savybės važiuojant šlapia ar sausa kelio danga
Tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų*
Puikūs rezultatai važiuojant sausa kelio danga
Puikios stabdymo savybės ir kontrolė važiuojant šlapia kelio danga
Tinka elektriniams automobiliams

Technologija „Dry Contact Plus“
Padangų kontaktinis paviršius prisitaiko prie vairavimo stiliaus ir kelio paviršiaus, kad užtikrintų geresnes eksploatacines savybes važiuojant sausa kelio danga.

Technologija „Wet Braking Pro“
Dėl naujosios dervos padangos pasižymi geresniu mikrokontaktu su kelio paviršiumi, o dėl to pagerėja stabdymas ant šlapios kelio dangos.

Tinka elektrinėms transporto priemonėms
Mažesnis pasipriešinimas riedėjimui ir tylesnis riedėjimas tobulai tinka elektriniams automobiliams.

*„Auto Bild“ 2023 m. 10 leidimas: išbandyta 50 vasarinių 225/45R18 padangų. Bandomasis automobilis: „BMW 3 Series“. Išbandyti prekės ženklai: „Goodyear“, „GT Radial“, „Sava“, „Fulda“, „Hankook“, „Pirelli“, „Kleber“, „Kumho“, „Giti“, „Dunlop“, „Falken“, „Michelin“, „Nexen“, „Yokohama“, „Toyo“, „Continental“, „Linglong“, „Uniroyal“, „Maxxis“, „Bridgestone“. Bandyme dalyvavo 20 prekės ženklų.

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.

Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.

Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm

Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai

kuro efektyvumas

Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).

Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė.
(Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas
* kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)

Prašome atkreipti dėmesį:
Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.

sukibimas su šlapia danga

Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).

Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).*
*Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV

Prašome atkreipti dėmesį:
Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.

Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas

Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.

A
Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme.
B
Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei.
C
„C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.