Dėmesio: Mes pristatysime jums tik padangas. Jeigu ant iliustracijos yra pavaizduotas ratlankis, tai yra tik pavyzdys.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/40 R18 95Y XL

Galimybė užsakyti
Yra sandėlyje
Padangos
Vasarinės padangosSo
Greitis
Y: Šią padangą leidžiama naudoti greičiams up to 300 km/h !
EAN
5452000423450
Article Number
R-234569
Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė
Pasipriešinimas trinčiai E Sukibimas su šlapia danga C Triukšmo emisija 72dB
DEX
Iškilus klausimams ar neaiškumams, prašome susisiekti reifendirekt-lt​@delti.com
127,90 €

 

Labai galingų automobilių padangos, padedančios sutrumpinti stabdymo kelią, kai to labiausiai reikia

  • Trumpesnis stabdymo kelias šlapiame ir sausame kelyje
  • Išskirtinis valdymas
  • Efektyvesnis degalų naudojimas

Trumpesnis stabdymo kelias šlapiuose ir sausuose keliuose. Patikimai stabdykite, kai svarbios ir sekundės dalys; tai pasiekti padeda „ActiveBraking“ technologija, padidinanti padangų sąlytį su keliu. Atliekant bandymus kartu su pagrindinių konkurentų padangomis nustatyta, kad „Eagle F1 Asymmetric 2“ stabdymo kelias šlapiame kelyje trumpesnis trimis metrais, o sausuose keliuose – dviem metrais.*

Išskirtinis valdymas. Geriau išnaudokite savo galingą automobilį. Siliciu papildytas gumos mišinys padidina sukibimą, kad valdymas būtų patikimas važiuojant šlapiais ir sausais keliais. Standi karkaso konstrukcija padidina vairavimo tikslumą važiuojant dideliu greičiu. Neseniai pasirinktos kaip gamyklinės padangos naujajam „Mercedes-Benz CLS“.

Efektyvesnis degalų naudojimas. „Goodyear“ „FuelSaving' technologija padeda sumažinti degalų sąnaudas ir CO2 išmetimą. Lengva konstrukcija reiškia, kad padangoms riedėti reikia mažiau energijos, o silicis gumos mišinyje padeda sumažinti padangos temperatūrą.

* Lyginta su trijų pagrindinių konkurentų padangų rezultatų vidurkiu. Stabdymo kelias šlapiame kelyje stabdant nuo 80km/h iki 20km/h ir sausame kelyje stabdant nuo 100km/h iki 0km/h. Bandymus 2010 m. gruodžio mėn. atliko „TÜV SÜD Automotive“

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Europos Sąjunga, vadovaudamasi CE 1222/2009, įpareigojo visas padangas, pagamintas po 2012 m. liepos 1 d., automobilių ir komercinių transporto priemonių atžvilgiu, įtraukti standartines ES padangų etiketes, kurios jas klasifikuoja pagal tris charakteristikas: kuro efektyvumas klasifikuojami nuo A iki G, šlapias rankenas , klasifikuojami nuo A iki G, ir triukšmo decibelais.

Taisyklių, kurioms šis reglamentas netaikomas, kategorijos yra: restauruotos padangos, profesionalios visureigių padangos, lenktyninių / sportinių automobilių padangos, taip pat tam tikros padangų, pagamintų siekiant pagerinti trauką, rūšys, tokios kaip dygliuotos padangos, T tipo laikinos atsarginės padangos, padangas, pagamintas iki 1990 m., padangos, kurių didžiausias leidžiamas greitis yra 80 km / h, padangos ratlankiams, kurių skersmuo ne didesnis kaip 254 mm arba didesnis arba lygus 635 mm. Viena vertus, ši etiketė skirta skatinti ekonominį ir ekologinį eismo efektyvumą, taip pat padidinti kelių eismo saugumą ir, kita vertus, padėti vartotojams pasirinkti tinkamas padangas užtikrinant tam tikrą produktų skaidrumą.

Nepaisant to, etiketė buvo kritikuojama, nes rodė tik labai nedaug savybių. Profesionalai teigia, kad padangose ​​yra daug daugiau funkcijų, kurios yra svarbios ir susijusios su kelių eismo saugumu, įskaitant, bet neapsiribojant, akvaplaningo savybes, vairavimo stabilumą, eksploatavimo trukmę, produkto savybes drėgnuose ir sausuose keliuose, išskyrus šlapias sukibimą, sniego savybes.
Padangų gamintojai teigia, kad bandymų rezultatai iš įvairių institucijų ir pramonės žurnalų turėtų likti labai svarbiu informacijos šaltiniu galutiniam vartotojui, nes jie sutelkiami į įvairias padangų savybes ir savybes ir įvertina juos.