%service-partner-advantages-list%
General Euro Van Winter 185 R14C 102/100Q 8PR
General
Euro Van Winter
185 R14C 102/100Q 8PR
General - JAV padangų gamintojas, aukščiausios kokybės prekė, 4x4
1. mm pločio
2. aukštis kaip skirtumas tarp pločio ir į% aukščio santykis
3. Statybos tipas: "R" = radialinis (dažnai matomas), "D" arba "-" = įstrižainės (retai)
4. reikalauja ratlankio skersmuo (coliais) šios padangos
5. Apkrovos indeksas
6. Greičio indeksas
2. Padangos aukščio ir pločio santykis, %
3. Padangos dizainas: "R" = kryptinės padangos (plačiai naudojamos), "D" arba "-" = diagonalinės padangos (retai naudojjamos)
4. Šiai padangai reikalingas ratlankio diametras, coliais
5. Pagrindiniai galimi padangos apkrovos duomenys
6. Pagrindiniai leidžiami maksimalaus greičio duomenys (greičio indeksas)
7. Motociklų padangų ženklinimas, tik motociklams patvirtintos padangos
8. DOT žymėjimas
9. Padangos pagaminimo data (pagaminimo savaitė / pagaminimo metai)
„SS“ yra „Sluoksnių Skaičius“ trumpinys. Šis pavadinimas iš pradžių apibūdino medvilninių gijų skaičių karkase. Kuo daugiau gijų, tuo didesnė galima apkrova. Kai gijų sluoksniams buvo pradėta naudoti stipresnė medžiaga, šis terminas buvo pašalintas iš tikrojo gijų sluoksnių skaičiaus. Taigi, padanga su 8 SS gali turėti tik keturis nailoninių gijų sluoksnius, tačiau pagal storį, jie atitinka aštuonis medvilninius gijų sluoksnius. Šiandien, vietoje sluoksnių skaičiaus, keliams skirtų padangų stabilumą apibūdina apkrovos ir greičio indeksas.
- Aprašymas
- Padangų kortelė
- Bendra Produkto Saugumas (GPSR)
Žiemos specialistės
Lengviesiems krovininiams ir keleiviniams automobiliams bei furgonams. Kai atšiauri ir labai šalta žiema priverčia kitas padangas veikti iki galutinės ribos, Euro Van Winter parodo savo jėgą ir efektyvumą!
Puikus sukibimas ir stabdymo rezultatai užtikrina saugų transporto priemonės manevringumą net ekstremaliomis oro sąlygomis. Krypties stabilumas išlaikomas net ir akvaplanavimo metu, nes vairavimo tikslumas saugiai išlaiko padangas ant važiuojamo kelio. Tolygus paviršiaus slėgio paskirstymas pailgina padangos nusidėvėjimo laiką ir padidina tarnavimo laiką. Šios, žieminės padangos, paruoš Jūsų furgoną sniegui ir ledui ir užtikrins geresnį sukibimą su slidžiu paviršiumi, bei geresnes stabdymo savybes. Optimizuotos valdymo funkcijos pagerina kryptinį stabilumą. „General Tire“ JAV gamina padangas visų tipų transporto priemonėms, visiems sezonams ir bet kokiems kelio paviršiams. Pagerintas sukibimas ir stabdymas ant sniego. Puikiai tinka, pavyzdžiui, „Mercedes Sprinter“, „Ford Transit“ ir „Iveco Daily“ automobiliams.
Techninės savybės:
- Savybė: Didelis lamelių skaičius
- Rezultatas: Daugybinių „kandžių“ briaunų optimalus pozicionavimas
- Privalumas: Geresnis sukibimas ir stabdymo charakteristikos sniego
- Savybė: Plačios drenažo juostos išoriniame petyje ir sukimosi kryptyje
- Rezultatas: Geresnis vandens pašalinimas važiuojant šlapiu keliu
- Privalumas: Puikios apsaugos nuo akvaplanavimo savybės, net ir posūkiuose
- Savybė: Stiprūs ir stabilūs peties blokai sukimosi kryptyje
- Rezultatas: Didesnis išilginis bloko tvirtumas
- Privalumas: Optimalus stabdymas ant sauso kelio
ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės
Padangų Ženklinimo Potvarkis nustato informacijos reikalavimus dėl degalų naudojimo efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio padangų riedėjimo triukšmo. Be to, suteikiama nuoroda į gaminio savybes žiemos metu.
Nuo 2012 metų, lapkričio 1 dienos galiojęs ES 1222/2009 įstatymas buvo peržiūrėtas ir nuo 2021 metų gegužės 1 dienos pakeistas įstatymu ES 2020/740; Nuo šio momento yra taikomi nauji reikalavimai. Pakeistos degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir išorinio triukšmo įvertinimo klasės bei pakoreguotas ES ženklo išdėstymas. ES duomenų bazėje saugomus gamintojo produkto informacinius lapus galima parsisiųsti naudojantis etiketėje integruotu QR kodu. Informacija dėl sukibimo su sniegu ar ledu taip pat naujai įtraukta šiuos kriterijus atitinkančioms padangoms.
Reglamentas negalioja šioms padangoms: - Padangoms, išskirtinai sukurtoms naudoti transporto priemonėse, kurių pirmoji registracijos data yra ankstesnė, nei 1990 metų spalio 1 diena, - Restauruotoms padangoms (kol įsigalios ES VO 2020/740 pratęsimas), - Profesionalioms bekelės padangoms, - Lenktyninėms padangoms - Padangoms, su papildomais sukibimo gerinimo įtaisais, pvz., dygliuotoms padangoms, - T-tipo avarinėms padangoms, - Padangoms, kurių leistinas greitis yra mažesnis, nei 80 km/h, - Padangoms, skirtoms ratlankiams, kurių vardinis skersmuo yra ≤ 254 mm arba ≥ 635 mm
Kriterijai ir vertinimo klasės trumpai
kuro efektyvumas
Kuro suvartojimas priklauso nuo padangų pasipriešinimo riedėjimui, pačios transporto priemonės, vairavimo sąlygų ir vairuotojo vairavimo stiliaus. Išmatuotas padangos pasipriešinimas riedėjimui (pasipriešinimo riedėjimui koeficientas) yra skirstomas į klases nuo A (didžiausias efektyvumas) iki E (mažiausias efektyvumas).
Jei transporto priemonė pilnai aprūpinta A klasės padangomis, jos ekonomija yra sumažinama iki 7,5%*, palyginus su E klasės padangomis. Komercinių transporto priemonių atveju, ekonomija gali būti dar aukštesnė.
(Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas
* kai matuojama remiantis Reglamente (ES) 2020/740 nurodytais testavimo metodais)
Prašome atkreipti dėmesį:
Kuro ekonomija didžiąja dalimi priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir gali būti sumažinama, kai vairuojama aplinką tausojančia maniera. Siekiant padidinti kuro ekonomiją, reikia reguliariai tikrinti slėgį padangose.
sukibimas su šlapia danga
Šlapia danga yra skirstoma į klases A (trumpiausias stabdymo kelias) - E (ilgiausias stabdymo kelias).
Jei transporto priemonė aprūpinta A klasės padangomis, palyginus su E klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti sumažinamas iki 18 m, kai stabdoma važiuojant 80 km/h greičiu (kelio danga su vidutiniu sukibimu).*
*Šaltinis: wdk Vokietijos gumos pramonės ekonomikos asociacija eV
Prašome atkreipti dėmesį:
Saugumas kelyje priklauso nuo jūsų vairavimo manieros. Reikia nuolat stebėti stabdymo distancijas. Siekiant padidinti sukibimą su šlapia danga, reikia nuolat stebėti slėgį padangose.
Išorinis riedėjimo keliamas triukšmas
Padangų skleidžiamas triukšmas įtakoja bendrą automobilio keliamą triukšmą ir veikia ne tik jųūsų vairavimo komfortą, tačiau ir aplinkos taršą garsu. ES padangos etiketėje, išorinis riedėjimo keliamas triukšmas yra suskirstytas į 3 klases, nuo A (mažiausias riedėjimo keliamas triukšmas) iki C (didžiausias riedėjimo keliamas triukšmas), kuris yra matuojamas decibelais (dB) ir lyginamas su Europos padangų riedėjimo keliamo išoriniu triukšmo emisijos ribų reikšmėmis.
A
Piktograma su „A“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra daugiau nei 3 dB mažesnis, nei iki 2016 metų galiojusia ES ribine reikšme.
B
Piktograma su „B“ klasifikacija nurodo, kad išorinis padangos riedėjimo triukšmas yra iki 3 dB mažesnis arba lygus iki 2016 metų galiojusiai ES ribinei reikšmei.
C
„C“ klasifikacija nurodo, kad nurodyta ribinė reikšmė yra viršijanti.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany