Dėmesio: Mes pristatysime jums tik padangas. Jeigu ant iliustracijos yra pavaizduotas ratlankis, tai yra tik pavyzdys.

Dunlop Sport Maxx Race 295/30 ZR20 (101Y) XL N0

Padangų išmatavimai
295/30 ZR20 101(Y)  pakeisti 
Galimybė užsakyti
Yra sandėlyje
Padangos
Vasarinės padangosSo
Greitis
(Y): Patvirtinta virš 301 km/h
EAN
5452000564795
Prekės kodas
R-277997
DEX
Iškilus klausimams ar neaiškumams, prašome susisiekti reifendirekt-lt​@delti.com
393,50 €
Nemokamas pristatymas*
Pristatymas per 7-10 darbo dienas
30 dienų prekių grąžinimo garantija**
Daug partnerių – montavimo stočių
Dažnai perkama kartu:
  • Bendra suma:
    1.700,30
    1 x Dunlop Sport Maxx Race 295/30 ZR20 (101Y) XL N0 =
    393,50 €
    1 x Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30 5 0 0 =
    126,30 €

Išskirtinis sukibimas ant sausos dangos tiek lenktynių trasoje, tiek paprastame kelyje Puikus sukibimas ir stabdymo savybės ant sausos dangos Tikslus vairavimas ir stabilus valdymas Geresnis sukibimas posūkiuose Patikimumas ant šlapios dangos Puikus sukibimas ir stabdymas ant sausos dangos Naudodami „Sport Maxx Race“ pasieksite geriausių rezultatų trasoje.

Pagal „Dunlop Motorsports“ technologiją sukurtas puikų sukibimą užtikrinantis sportinių padangų gumos mišinys užtikrina išskirtinį sukibimą su keliu ir stabdymo savybes. Šią važiuoti trasoje optimizuotą padangą galima naudoti ir kelyje. Tikslus vairavimas ir stabilumas Jums patiks tikslus vairavimas ir stabilumas. „Sport Maxx Race“ naudojama mišrioji perdanga sumažina padangos deformaciją važiuojant dideliu greičiu ir pagerina vairavimo savybes bei stabilumą. Geresnis sukibimas posūkiuose Protektoriuje naudojami aukšti pakreipti blokai, dėl kurių pagerėja šoninis tvirtumas ir valdymas posūkiuose.

Masyvūs išoriniai peties blokai padidina sukibimą posūkiuose. Patikimumas ant šlapios dangos Nors „Sport Maxx Race“ optimizuota važiuoti sausa danga, ji pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis ir važiuojant šlapia danga. Asimetriniame protektoriaus rašte yra keturi vidiniai grioveliai, leidžiantys greitai pašalinti vandenį ir sumažinantys slydimo šlapia kelio danga pavojų. Asimetrinis protektoriaus dizainas pagerina transporto priemonės valdymą ir atsparumą slydimui vandens sluoksniu. Ištisinė vidurio juosta užtikrina didesnį stabilumą ir tikslumą. Asimetrinis griovelių išdėstymas lemia geresnį sukibimą su šlapia ir sausa kelio danga. Pranašumai Geresnis valdymas važiuojant tiesiai ir sukant, didesnis atsparumas slydimui vandens sluoksniu.

Puikus sukibimas ir stabdymas ant sausos dangos. Naudodami „Sport Maxx Race“ pasieksite geriausių rezultatų trasoje. Pagal „Dunlop Motorsports“ technologiją sukurtas puikų sukibimą užtikrinantis sportinių padangų gumos mišinys užtikrina išskirtinį sukibimą su keliu ir stabdymo savybes. Šią važiuoti trasoje optimizuotą padangą galima naudoti ir kelyje.

Patikimumas ant šlapios dangos. Nors „Sport Maxx Race“ optimizuota važiuoti sausa danga, ji pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis ir važiuojant šlapia danga. Asimetriniame protektoriaus rašte yra keturi vidiniai grioveliai, leidžiantys greitai pašalinti vandenį ir sumažinantys slydimo šlapia kelio danga pavojų.

Tikslus vairavimas ir stabilumas. Jums patiks tikslus. vairavimas ir stabilumas. „Sport Maxx Race“ naudojama mišrioji perdanga sumažina padangos deformaciją važiuojant dideliu greičiu ir pagerina vairavimo savybes bei stabilumą.

Asimetrinis protektoriaus dizainas. Asimetrinis protektoriaus dizainas pagerina transporto priemonės valdymą ir atsparumą slydimui vandens sluoksniu. Ištisinė vidurio juosta užtikrina didesnį stabilumą ir tikslumą. Asimetrinis griovelių išdėstymas lemia geresnį sukibimą su šlapia ir sausa kelio danga.Pranašumai Geresnis valdymas važiuojant tiesiai ir sukant; didesnis atsparumas slydimui vandens sluoksniu.

Lygesnis protektoriaus profilis. Naujos kartos „Dunlop“ padangos pasižymi lygesniu protektoriaus profiliu, todėl sąlyčio paviršius padidėja 4–8%, atsižvelgiant į padangos dydį ir tipą. Didesnis sąlyčio paviršius užtikrina didesnį stabilumą ir geresnį ryšį su keliu, todėl padangos reaguoja greičiau ir tiksliau.Pranašumai Didesnis stabilumas ir tikslesnis vairavimas; tolygesnis protektoriaus blokų nusidėvėjimas; puikus stabilumas ir tikslumas sukant; neprilygstamas sukibimas su sausa kelio danga.

„Silica-Plus“ mišinys. Motociklų sportui sukurtas protektoriaus gumos mišinys, užtikrinantis išskirtinį sukibimą, ypač šlapiame kelyje ir esant žemai temperatūrai.Pranašumai Puikus stabdymo ir greitėjimo efektyvumas; didelis sukibimas lyjant ir esant šaltam orui; mažas dėvėjimasis ir skeldėjimas.

Daugiaspindulis protektoriaus raštas (MRT). MRT konstrukcijoje naudojama dešimt skirtingų rašto spindulių, o tai pagerina tikslumą. Slėgis labai gerai paskirstomas visame sąlyčio su kelio paviršiumi plote. Rezultatas – tikslesnė reakcija, nes padanga sklandžiau pereina iš tiesios trajektorijos į posūkį.Pranašumai Daug geresnis padangos paviršiaus sąlytis su kelio danga visomis važiavimo sąlygomis; puikus valdymas šlapiame ir sausame kelyje; geresnis valdymas sukant.

Maksimali ratlankio briaunos apsauga (MFS). Ratlankio briaunos apsaugos sistema. MFS sistema apsaugo ratlankio briauną, nes visą padangos apskritimą dengia guminis kraštas, apsaugantis ratlankio briauną. Tai tarsi apsauginė zona, sušvelninanti smūgius.Pranašumai Apsaugo brangaus lydinio ratlankius, kad jie nesusibraižytų į šaligatvio bordiūrą.

Vientisa juosta (JLB). Hibridinio sluoksnio technologija, užtikrinanti itin mažą deformaciją važiuojant dideliu greičiu.Pranašumai Itin geras stabilumas važiuojant dideliu greičiu; tolygus dėvėjimasis.

Dvigubas silicio mišinys. Šis mišinys pagerina greitėjimą ir mažina dėvėjimąsi bei pleišėjimą.Pranašumai Puikus stabdymo ir greitėjimo efektyvumas; nepriekaištingas valdymas vasaros ir rudens keliuose; didelis sukibimas; atsparumas dėvėjimuisi.

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Europos Sąjunga, vadovaudamasi CE 1222/2009, įpareigojo visas padangas, pagamintas po 2012 m. liepos 1 d., automobilių ir komercinių transporto priemonių atžvilgiu, įtraukti standartines ES padangų etiketes, kurios jas klasifikuoja pagal tris charakteristikas: kuro efektyvumas klasifikuojami nuo A iki G, šlapias rankenas , klasifikuojami nuo A iki G, ir triukšmo decibelais.

Taisyklių, kurioms šis reglamentas netaikomas, kategorijos yra: restauruotos padangos, profesionalios visureigių padangos, lenktyninių / sportinių automobilių padangos, taip pat tam tikros padangų, pagamintų siekiant pagerinti trauką, rūšys, tokios kaip dygliuotos padangos, T tipo laikinos atsarginės padangos, padangas, pagamintas iki 1990 m., padangos, kurių didžiausias leidžiamas greitis yra 80 km / h, padangos ratlankiams, kurių skersmuo ne didesnis kaip 254 mm arba didesnis arba lygus 635 mm. Viena vertus, ši etiketė skirta skatinti ekonominį ir ekologinį eismo efektyvumą, taip pat padidinti kelių eismo saugumą ir, kita vertus, padėti vartotojams pasirinkti tinkamas padangas užtikrinant tam tikrą produktų skaidrumą.

Nepaisant to, etiketė buvo kritikuojama, nes rodė tik labai nedaug savybių. Profesionalai teigia, kad padangose ​​yra daug daugiau funkcijų, kurios yra svarbios ir susijusios su kelių eismo saugumu, įskaitant, bet neapsiribojant, akvaplaningo savybes, vairavimo stabilumą, eksploatavimo trukmę, produkto savybes drėgnuose ir sausuose keliuose, išskyrus šlapias sukibimą, sniego savybes.
Padangų gamintojai teigia, kad bandymų rezultatai iš įvairių institucijų ir pramonės žurnalų turėtų likti labai svarbiu informacijos šaltiniu galutiniam vartotojui, nes jie sutelkiami į įvairias padangų savybes ir savybes ir įvertina juos.

*Nemokamas pristatymas užsakius 2 arba daugiau padangų (PVM mokestis įskaičiuotas).
**Pilnos komplektacijos ratams šios sąlygos netaikomos
x