Dėmesio: Mes pristatysime jums tik padangas. Jeigu ant iliustracijos yra pavaizduotas ratlankis, tai yra tik pavyzdys.

Dunlop SP Winter Sport M2 155/80 R13 79T

Galimybė užsakyti
Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.
Padangos
Žieminės padangosWi
M+S identifikacija
su snaigės simboliu
Greitis
T: Patvirtinta ikia 190 km/h
EAN
5452000541802
Article Number
R-272235
Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė
Pasipriešinimas trinčiai E Sukibimas su šlapia danga C Triukšmo emisija 65dB
Iškilus klausimams ar neaiškumams, prašome susisiekti reifendirekt-lt​@delti.com
Dėja mes neturime šitos padangos mūsų atsargose.
70,70 €

 

Efektyvumas bet kokiomis žiemos sąlygomis. Gera trauka važiuojant per purvą ir sniegą. Puikus stabilumas važiuojant dideliu greičiu. Puikus valdymas „RunOnFlat“.

Gera trauka važiuojant per purvą ir sniegą. „SP Winter Sport M2“ pranašumų suteikia specialus gumos mišinys, sukurtas siekiant išlaikyti didelį elastingumą esant žemai temperatūrai. Tai reiškia geresnį sukibimą su šlapio, purvino ir apsnigto kelio danga.

Puikus stabilumas važiuojant dideliu greičiu. Vientiso diržo technologija padeda išlaikyti padangų formą važiuojant dideliu greičiu, suteikia tolygų ir stabilų važiavimą.

Puikus valdymas. Dideli išorinės padangų dalies blokeliai suteikia didesnį stabilumą posūkiuose.

Maksimali ratlankio briaunos apsauga (MFS). Ratlankio briaunos apsaugos sistema. MFS sistema apsaugo ratlankio briauną, nes visą padangos apskritimą dengia guminis kraštas, apsaugantis ratlankio briauną. Tai tarsi apsauginė zona, sušvelninanti smūgius.Pranašumai Apsaugo brangaus lydinio ratlankius, kad jie nesusibraižytų į šaligatvio bordiūrą.

Vientisa juosta (JLB). Hibridinio sluoksnio technologija, užtikrinanti itin mažą deformaciją važiuojant dideliu greičiu.Pranašumai Itin geras stabilumas važiuojant dideliu greičiu; tolygus dėvėjimasis.

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Europos Sąjunga, vadovaudamasi CE 1222/2009, įpareigojo visas padangas, pagamintas po 2012 m. liepos 1 d., automobilių ir komercinių transporto priemonių atžvilgiu, įtraukti standartines ES padangų etiketes, kurios jas klasifikuoja pagal tris charakteristikas: kuro efektyvumas klasifikuojami nuo A iki G, šlapias rankenas , klasifikuojami nuo A iki G, ir triukšmo decibelais.

Taisyklių, kurioms šis reglamentas netaikomas, kategorijos yra: restauruotos padangos, profesionalios visureigių padangos, lenktyninių / sportinių automobilių padangos, taip pat tam tikros padangų, pagamintų siekiant pagerinti trauką, rūšys, tokios kaip dygliuotos padangos, T tipo laikinos atsarginės padangos, padangas, pagamintas iki 1990 m., padangos, kurių didžiausias leidžiamas greitis yra 80 km / h, padangos ratlankiams, kurių skersmuo ne didesnis kaip 254 mm arba didesnis arba lygus 635 mm. Viena vertus, ši etiketė skirta skatinti ekonominį ir ekologinį eismo efektyvumą, taip pat padidinti kelių eismo saugumą ir, kita vertus, padėti vartotojams pasirinkti tinkamas padangas užtikrinant tam tikrą produktų skaidrumą.

Nepaisant to, etiketė buvo kritikuojama, nes rodė tik labai nedaug savybių. Profesionalai teigia, kad padangose ​​yra daug daugiau funkcijų, kurios yra svarbios ir susijusios su kelių eismo saugumu, įskaitant, bet neapsiribojant, akvaplaningo savybes, vairavimo stabilumą, eksploatavimo trukmę, produkto savybes drėgnuose ir sausuose keliuose, išskyrus šlapias sukibimą, sniego savybes.
Padangų gamintojai teigia, kad bandymų rezultatai iš įvairių institucijų ir pramonės žurnalų turėtų likti labai svarbiu informacijos šaltiniu galutiniam vartotojui, nes jie sutelkiami į įvairias padangų savybes ir savybes ir įvertina juos.