Dėmesio: Mes pristatysime jums tik padangas. Jeigu ant iliustracijos yra pavaizduotas ratlankis, tai yra tik pavyzdys.

Dunlop SP QuattroMaxx 255/55 R19 111W XL DOT2012

Padangų išmatavimai
255/55 R19 111W  pakeisti 
Galimybė užsakyti
Šiuo metu nėra sandėlyje
Padangos
Vasarinės padangosSo
Greitis
W: Patvirtinta ikia 270 km/h
Article Number
R-350151
Padangų kortelė/ Efektyvumo klasė
Pasipriešinimas trinčiai C Sukibimas su šlapia danga A Triukšmo emisija 69dB
DEX
Iškilus klausimams ar neaiškumams, prašome susisiekti reifendirekt-lt​@delti.com
231,60 €
Nemokamas pristatymas*
Pristatymas per 2-5 darbo dienas
30 dienų prekių grąžinimo garantija**
Daug partnerių – montavimo stočių

 
Dažnai perkama kartu:
  • Bendra suma:
    1.052,70
    1 x Dunlop SP QuattroMaxx 255/55 R19 111W XL DOT2012 =
    231,60 €
    1 x Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30 5 0 0 =
    126,30 €

Sportinių automobilių tikslumas ir važiavimo malonumas galingiems SUV klasės automobiliams. Puikus kelio informatyvumas. Vairavimo tikslumas, kurį užtikrina „DuPont™ Kevlar®“. Geras sukibimas su šlapia ir sausa kelio danga. Didelis atsparumas slydimui šlapia kelio danga.

Puikus ryšys su keliu naudojant. „Touch Technology“ „Dunlop SP QuattroMaxx“ padangoms pranašumų suteikia „Dunlop Touch' technologija, pagerinanti ryšį su keliu. Rezultatas - tikslesnis ir smagesnis važiavimas.

Geras sukibimas su šlapia ir sausa kelio danga. „Dual Silica“ gumos mišinys suteikia puikų sukibimą ir stabdymą važiuojant ir šlapia, ir sausa danga. Gumos mišinys yra ilgaamžis. Tai reiškia didesnį nuvažiuotų kilometrų skaičių nepakeitus padangų.

Didelis atsparumas slydimui vandens paviršiumi. Gilūs ir platūs padangų protektoriaus grioveliai greitai pašalina vandenį ir padeda išlaikyti optimalų valdymą važiuojant šlapia danga.

Asimetrinis protektoriaus dizainas. Asimetrinis protektoriaus dizainas pagerina transporto priemonės valdymą ir atsparumą slydimui vandens sluoksniu. Ištisinė vidurio juosta užtikrina didesnį stabilumą ir tikslumą. Asimetrinis griovelių išdėstymas lemia geresnį sukibimą su šlapia ir sausa kelio danga.Pranašumai Geresnis valdymas važiuojant tiesiai ir sukant; didesnis atsparumas slydimui vandens sluoksniu.

Lygesnis protektoriaus profilis. Naujos kartos „Dunlop“ padangos pasižymi lygesniu protektoriaus profiliu, todėl sąlyčio paviršius padidėja 4–8%, atsižvelgiant į padangos dydį ir tipą. Didesnis sąlyčio paviršius užtikrina didesnį stabilumą ir geresnį ryšį su keliu, todėl padangos reaguoja greičiau ir tiksliau.Pranašumai Didesnis stabilumas ir tikslesnis vairavimas; tolygesnis protektoriaus blokų nusidėvėjimas; puikus stabilumas ir tikslumas sukant; neprilygstamas sukibimas su sausa kelio danga.

Speciali padangos briaunos sistema. Sustiprina padangos jungtį su ratlankiu, todėl gerėja vairavimo tikslumas. Speciali padangos briaunos sistema pagerina kontrolę ir užtikrina geresnį ryšį su keliu.Pranašumai Geresnis ryšys su keliu, geresnis stabilumas ir tikslesnis vairavimas.

Kintamas blokelių ir griovelių santykis. Asimetrinis protektoriaus dizainas su kintamu blokų ir griovelių santykiu padidina atsparumą slydimui vandens sluoksniu ant kelio paviršiaus. Masyvus išorinio padangos krašto blokas greitai pašalina vandenį, neleisdamas susidaryti vandens sūkuriams ir užtikrina išskirtinį stabilumą posūkiuose.Pranašumai Geras atsparumas slydimui vandens sluoksniu; didesnis sąlytis su kelio paviršiumi; geresnis stabilumas sukant ir vairavimo tikslumas.

Daugiaspindulis protektoriaus raštas (MRT). MRT konstrukcijoje naudojama dešimt skirtingų rašto spindulių, o tai pagerina tikslumą. Slėgis labai gerai paskirstomas visame sąlyčio su kelio paviršiumi plote. Rezultatas – tikslesnė reakcija, nes padanga sklandžiau pereina iš tiesios trajektorijos į posūkį.Pranašumai Daug geresnis padangos paviršiaus sąlytis su kelio danga visomis važiavimo sąlygomis; puikus valdymas šlapiame ir sausame kelyje; geresnis valdymas sukant.

Maksimali ratlankio briaunos apsauga (MFS). Ratlankio briaunos apsaugos sistema. MFS sistema apsaugo ratlankio briauną, nes visą padangos apskritimą dengia guminis kraštas, apsaugantis ratlankio briauną. Tai tarsi apsauginė zona, sušvelninanti smūgius.Pranašumai Apsaugo brangaus lydinio ratlankius, kad jie nesusibraižytų į šaligatvio bordiūrą.

Vientisa juosta (JLB). Hibridinio sluoksnio technologija, užtikrinanti itin mažą deformaciją važiuojant dideliu greičiu.Pranašumai Itin geras stabilumas važiuojant dideliu greičiu; tolygus dėvėjimasis.

Dvigubas silicio mišinys. Šis mišinys pagerina greitėjimą ir mažina dėvėjimąsi bei pleišėjimą. Pranašumai Puikus stabdymo ir greitėjimo efektyvumas; nepriekaištingas valdymas vasaros ir rudens keliuose; didelis sukibimas; atsparumas dėvėjimuisi.

ES padangų etiketės ir efektyvumo klasės

Europos Sąjunga, vadovaudamasi CE 1222/2009, įpareigojo visas padangas, pagamintas po 2012 m. liepos 1 d., automobilių ir komercinių transporto priemonių atžvilgiu, įtraukti standartines ES padangų etiketes, kurios jas klasifikuoja pagal tris charakteristikas: kuro efektyvumas klasifikuojami nuo A iki G, šlapias rankenas , klasifikuojami nuo A iki G, ir triukšmo decibelais.

Taisyklių, kurioms šis reglamentas netaikomas, kategorijos yra: restauruotos padangos, profesionalios visureigių padangos, lenktyninių / sportinių automobilių padangos, taip pat tam tikros padangų, pagamintų siekiant pagerinti trauką, rūšys, tokios kaip dygliuotos padangos, T tipo laikinos atsarginės padangos, padangas, pagamintas iki 1990 m., padangos, kurių didžiausias leidžiamas greitis yra 80 km / h, padangos ratlankiams, kurių skersmuo ne didesnis kaip 254 mm arba didesnis arba lygus 635 mm. Viena vertus, ši etiketė skirta skatinti ekonominį ir ekologinį eismo efektyvumą, taip pat padidinti kelių eismo saugumą ir, kita vertus, padėti vartotojams pasirinkti tinkamas padangas užtikrinant tam tikrą produktų skaidrumą.

Nepaisant to, etiketė buvo kritikuojama, nes rodė tik labai nedaug savybių. Profesionalai teigia, kad padangose ​​yra daug daugiau funkcijų, kurios yra svarbios ir susijusios su kelių eismo saugumu, įskaitant, bet neapsiribojant, akvaplaningo savybes, vairavimo stabilumą, eksploatavimo trukmę, produkto savybes drėgnuose ir sausuose keliuose, išskyrus šlapias sukibimą, sniego savybes.
Padangų gamintojai teigia, kad bandymų rezultatai iš įvairių institucijų ir pramonės žurnalų turėtų likti labai svarbiu informacijos šaltiniu galutiniam vartotojui, nes jie sutelkiami į įvairias padangų savybes ir savybes ir įvertina juos.

*Nemokamas pristatymas užsakius 2 arba daugiau padangų (PVM mokestis įskaičiuotas).
**Pilnos komplektacijos ratams šios sąlygos netaikomos
x